660马力重卡，已经不是稀奇产品。这些动力王者，主要用在大件和高效运输方面。

超大马力重卡，目前市面上已有，为660马力的东风天龙KX、陕汽X6000、重汽黄河、还有欧曼银河等4款产品，它们不管是品牌知名度还是性能配置，都是国产超大马力重卡的“巅峰之作”，个个都能独步武林。

东风天龙KX、陕汽X6000、重汽黄河、还有欧曼银河。四大高手对决，谁才是超大马力重卡界的“天花板”？咱们一起来看看。

外观对决：个个都是颜值王

如今，越来越多的80后、90后加入到了运输行业之中。与传统“老司机”不同，年轻卡车司机个性鲜明，风格迥异，不愿意默守陈规，更愿意接受新鲜事物，对车辆的颜值要求更高。

重卡企业也敏锐地发现这一特点，在外观设计上更加大胆创新，精益求精。

东风天龙KX前脸采用钢琴漆面衬板，四段式格栅内置蜂窝中网，全新设计灯光部件造型犀利，内置的双透镜大灯、雾灯聚光效果稳定，底置的日间行车灯采用全尺寸流线型设计。

反光镜也采用了更显格调的钢琴漆面衬板，风挡玻璃上方的遮阳板采用了超宽体设计，即便行车时遇到外界强光也不会影响卡友对前方路况的基本了解。

陕汽德龙X6000外观采用全新设计语言，车辆前脸采用了分层式进气格栅设计，格栅内采用了与车身撞色的黑色以及镀铬条装饰，大嘴式下格栅尺寸适中，提升了时尚感。

上格栅采用了野牛牛角造型，看起来更具攻击性。同时车头中间部分还采用了导流槽设计，不仅让车头看起来更具层次感，还能有效降低风阻，起到一定的节油效果。

同时车辆大灯造型也非常新颖时尚，让车头看起来更具设计感，整车给人以很强的视觉冲击力和压迫感，比较符合当下年轻消费群体的审美需求。

黄河重卡外观设计比较前卫，A柱大角度后倾，风的着力面积更小，整车很像高铁的“子弹头”。

这款车大灯采用倒多边形设计，灯组采用LED大灯，高辨识日间行车灯，亮度高，安全性好。保险杠采用三段式设计，在后期的维护保养中会节约不少成本。

自动雨刷采用非传统的设计方式，能够根据雨量大小自动调节刷动频次。后视镜采用分体式设计，具有电动调节和电加热功能。这样的配置，在高端重卡中也是比较领先的。

银河重卡，外观设计极具科技感，前面板采用“银河”造型，打造出繁星点点的神秘感，并且中部的格子还带有灯条。

车辆采用全LED的矩阵大灯，相对照明效果更好，可以提升车辆夜间行驶安全习惯，同时大灯造型和车辆整体设计风格更和谐，进一步提升观赏价值。

除了极具科技感的造型，银河重卡还在外观增加了一些智能化配置，包括电控调节的导流罩，用户可以根据挂车高度或是所装货物的状态来调节导流罩高度，来达到让导流罩和挂车最优匹配的目的。

内饰对决：高端乘用化 “天花板”级的存在

重卡车辆在内饰设计上，更加人性化和舒适化，乘用化的趋势也越来越明显。这4款车在内饰配置上，舒适度可以说是“天花板”级别。

东风天龙KX驾驶室为平地板设计，主驾座椅为多项调节气囊座椅，具备一键充放气、阻尼调节、加热、通风散热等功能，旋钮换挡结构与主驾驶座椅融为一体。

全新四幅式多功能方向盘，带有接打电话、定速巡航等功能。中控台居中位置还配备了8寸触摸液晶显示屏，导航、影音娱乐、全景影像，功能俱全。中控台副驾驶位置设有一个隐藏式工作台，解决了卡友放置饭盒、泡面以及水杯不便的问题。

车顶上方还配备了电动天窗，并标配了防虫网。900mm宽体卧铺，下方还增设了推拉储物格，方便卡友存放一些随车生活必需的速食品。

陕汽德龙X6000采用纯平地板高顶双卧设计，主驾座椅为伊思灵座椅，带有通风功能，有双扶手设计，同时支持一键充放、高度、阻尼以及腰部和背部等多段式调节。副驾设计隐藏式桌板，非常方便。

多功能方向盘，两侧多功能按键区域可以实现多媒体、音乐、菜单以及蓝牙等控制。液晶仪表盘显示效果直观，同时还能看到丰富的数据提示，让驾驶员及时了解车辆信息。

中控区设多媒体大屏，集成了不少功能，例如操作空调系统和驻车空调、查看全景影像、开关车窗和天窗、车辆故障和自检、胎压监测等功能。

卧铺最宽处为850mm，功能较为丰富。上方布置两个面板。其中上面的操作面板带有读书灯开关、天窗开关、音量调节以及收音机开关。此外还有一个USB接口和一个耳机接口，下方则是空调系统面板，可以调节模式和温度。

主驾后方布置有两个逆变器电源接口，可以满足一些普通家用电器使用。

黄河重卡内饰配置更加丰富，真皮气囊座椅，可以多向调节并带有腰托，还具有通风加热功能。

副驾驶座椅更舒适更高端，配置“女王宝座”，也具有通风加热功能，还可电动调节，有腿部有支撑，可以把座椅后方卧铺收起，电动位移让空间更大更舒适。

在其它配置方面，这款重汽黄河匹配了多功能方向盘，彩色液晶仪表盘，10.25寸智能中控屏，搭配重汽通系统，能够实时监控油耗、胎压等。同时，这款车还配置了随车冰箱、电动天窗、高清360环视、爆胎应急、坡道起步辅助等配置，舒适性好还保证了安全。

银河重卡在内饰舒适性，也有很大提升。主座椅为格拉默气囊减震座椅，具有多向电动调节等功能。

中控台很有科技感，多媒体大屏以及简约的功能按键，分区明确。换挡旋钮安置在了中控屏幕下方，拥有真正意义上的“平地板”。中控台右端有抽拉式桌板。

整个内饰都充满了智能的气息，液晶仪表盘都是常规操作，银河还率先在方向盘上设计了换挡拨片，这也是只在一些性能轿车上才有的配置，非常出乎意料，同时也让我们对这款车的驾乘感受有了更多期待。

在实用性配置方面，银河重卡很是人性化，宽度近一米的卧铺、隐藏式的挂衣钩、加大的储物箱、冰箱等，都让这款车成为了长途运行的首选。

安全性方面，其加装了ACC、AEB、LDWS、360环视等配置，运营过程更安全高效。

动力对决：660马力自动挡 大件和高效运输最合适

动力方面，这4款车同是660马力发动机，分别使用了两个不同品牌，潍柴和康明斯，我们来看下具体情况。

东风天龙旗舰KX王者版，搭载东风康明斯Z15系列国六发动机，排量14.5L，最大功率660马力，最大扭矩3200N.m，950rpm转速下爆发的峰值扭矩。

伊顿赢动系列的12速AMT变速器，最高挡为超速挡，速比为0.78。发动机带有缸内制动，可选装福伊特液力缓速器。驱动桥主减速比2.69。

前桥配备盘式制动器，康迈50万公里免维护油润轮端。后桥则是新440后桥，与发动机、变速器等部件同样具备10w公里的换油周期。后桥配备8气囊空气悬挂，有效降低折损成本。

油箱为双腔铝合金双油箱，总容量900升。

陕汽X6000的动力来源于潍柴发动机，型号WP15H660E68。发动机排量为15.33L，最大输出功率为660马力（485kW），峰值扭矩可以达到3200N.m，满足国六排放标准。

与该发动机匹配的是法士特12JZ320 AMT手自一体变速箱，最高挡位为直接挡。该变速箱也是法士特12JZ系列中尺寸最大的一款，最大输入扭矩可以达到3200N.m，还集成了液力缓速器。

车辆左侧布置为大尺寸铝合金主油箱，右侧则是铝合金副油箱以及尿素罐、后处理系统，双油箱设计，总容积为1000升。后桥同样配备8气囊。

重汽黄河同样搭载了潍柴15L发动机，排量为15.33L，最大输出功率为660马力，峰值扭矩可以达到3200N.m，满足国六排放标准。

匹配重汽自主无忧换挡AMT技术，换挡更平顺，带液力缓速器。驱动桥为MCY12BES双后桥，小速比后桥与大马力发动机匹配，更加适合高速干线物流用户的用车需求。

智能安全化方面，配备了ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、疲劳预警、360°环视、智能保养提醒、全力制动提醒等功能，全方位保障驾驶员行车安全。

这款车采用前少后空气悬架设计，搭载了800L+200L双油箱，295/80R22.5低滚阻轮胎，全铝合金轮辋。

欧曼银河搭载专属动力，福康A15-660马力发动机，排量为14.5L，最大输出660马力，最大输出扭矩为3200N·m。

匹配采埃孚的12挡AMT变速箱，这套“超级动力链”的传动效率高达99.7%，经历了多年市场验证后，对于很多用户来说，康明斯+采埃孚的组合本身就是“可靠性”的代名词。并且配有液力缓速器，再加上一个3.0以上的速比，更加适合一些高端散户。

这4款超大马力的高端重卡，不管是在外观还是内饰等方面，可以说都是国产大马力重卡的代表作。660马力，卡友们感觉这样的超大马力重卡怎么样呢？可以给我们留言。